今天分享的是【中国经济新三大动能：电池、电车、可再次生产的能源（英文】 报告出品方：高盛

  通常将电池、新能源汽车和可再次生产的能源称为中国经济的“新三大”，相比之下，家具、家用电器和服装在中国出口，或房地产、基础设施和加工贸易在整体经济中的新兴市场和电池生产，以及可再次生产的能源资本，预示着近几年大幅度增长，预计在未来几年将继续迅速增加，增加中国的整体GDP增长。

  脱碳努力很有可能会继续推动新能源、电池生产和中国的可再次生产的能源资本的迅速增加。虽然对未来几年的新能源汽车产量持乐观态度，中国乘用车的总消费量和总生产量取决于家庭收入和消费的人信心等宏观因素，也取决于家庭将来是否愿意拥有两辆车(一辆用于长途行驶的内燃机车和一辆用于城市行驶的新能源汽车)等微观因素。由于房地产下行周期可能在未来几年继续打压消费者信心，除非采取直接转移支付等重大消费刺激政策，预计家庭消费增长将在2023年至2027年减速。因此，国内乘用车总体需求将以非常快的速度增长，这可能是一个挑战。

  从2015年到2019年，中国乘用车总产量年均增长2.3%。对预测未来乘用车总产量进行了情景分析:

  在低增长的情况下，预计从2024年到2027年，乘用车总产量每年增长2%。

  在高速增长的情况下，对乘用车总产量的预期，即在同一时间段内，乘用车总产量将同比增长4.7%。

  相比之下，认为住宅房地产投资将在未来几年下降。二线城市房地产库存居高不下，对房地产未来市场发展的潜力的信心依然疲弱。在这两种情况下，预计未来五年房地产投资将以年均4%的速度下降，这与我们对房地产对GDP的贡献模型一致

  在低增长情况下，“新三巨头”(也就是说，预计的NEV和电池产量，以及风能太能发电的预期资本，可以从2022年的3万亿元人民币(2020年的价格)增加到2027年的7.5万亿元(2020年的价格)，这将最重要的包含消费类电子科技类产品的电池生产，目前约占中国电池总需求的40%。