理论本钱低价，单位体积内的包括的能量和循环寿数与锂电的距离逐步拉近；高倍率耐低温更安全的特性较锂电具有共同优势，有望于23年开始构成工业化。

  1、与锂离子相同，归于二次。运用钠离子(Na+)作为电荷载体，在电极之间产生可逆的嵌入和脱出，以此来完成化学能与电能之间的转化。钠离子电池主要由正极、负极、隔阂、集流体、电解液等构成，按照其组成资料是不是直接参与电化学反响，又可大致分为活性资料与非活性资料，其间活性资料包括正极资料、负极资料、电解质资料，非活性资料包括隔阂、集流体、导电剂、粘结剂等。钠与锂处于同一主族，具有类似物理化学性质。地壳中含有2.27%的钠，钠成为地球上第七大最丰厚的元素和第五大最丰厚的金属，仅次于铝、铁、钙和镁，领先于钾。

  2、因为我国锂资源供应问题以及锂资源价格高企导致电池本钱上升，钠离子电池工业全体发力，工业化进程不断推动，估计2023年钠离子工业链将根本构成。考虑到钠离子电池工业化仍处于初期阶段，各技能途径成熟度有限且仍然在加快速度进行开展中，主张重视各技能途径的开展节奏及落地状况对传统锂电中游企业与钠电新实力带来出资时机。

  3、钠电池工业化加快推动，资料工业链逐步完善与电池端产能建造相得益彰。跟着资料规模化出产，有望长期保持钠电相较锂电的本钱优势。钠电池性价比优势杰出，估计将在电动两轮车首先使用，再推行至低单位体积内的包括的能量电动乘用车、储能等范畴，2027年整体商场规模有望达1676亿元。资料端多技能道路齐头并进，正极资料三种技能道路并行开展，层状氧化物发展最快，普鲁士蓝类使用潜力宽广；负极资料硬碳为大势所趋，低本钱前驱体挑选及中心工艺堆集为工业化要害。

  4、估计钠离子电池在两轮车范畴凭仗较铅酸和锂电更高的性价比首先快速代替；范畴凭仗安全和耐低温的优势，首先使用在关于能量密度和循环寿数要求较低的用户侧、通讯基站和数据中心；乘用车范畴经过钠锂混搭技能有望掩盖65%纯电乘用车商场。按照咱们的测算，估计25年国内钠电池需求有望到达32.9GWh，对应商场空间约203.7亿元；估计27年国内需求有望到达137.3GWh，对应商场空间约824亿元，23-27年CAGR为141.3%。

  浙商证券指出，钠电池功能快速打破，2023年有望加快量产，侧重重视以下五条出资道路)钠电池：宁德年代、比亚迪、传艺科技、维科技能、华阳股份、鹏辉动力、欣旺达、湛蓝锂芯、百合花；(2)正极资料：振华新材、容百科技、当升科技、厦钨新能、美联新材、七彩化学；(3)负极资料：贝特瑞、杉杉股份、圣泉集团、元力股份等；(4)电解液：多氟多、天赐资料；(5)铝箔：鼎胜新材、万顺新材。

  国联证券指出，供应端产线建造提速，主张重视弹性较大的正极和电池厂商量产出货状况；中短期对低速电动车的供货有望最早奉献成绩，中长期对储能客户的绑定和浸透是商场空间扩展的要害。要点引荐量产发展较快，打造钠电一体化布局的；绑定浙江钠创，具有丰厚锂电出产技能沉淀的；凭仗三元资料深沉堆集，钠电层状氧化物正极量产在即的。一起主张重视上下游协作推动普鲁士蓝正极工业化的；以及、亿纬锂能、、等公司相关发展。