近来，在“神舟十六号”乘组和地上飞翔操控人员协同合作下，我国空间站电推动体系大气瓶由机械臂辅佐完结在轨装置作业，初次选用“换气”的方法完结电推动推动剂（工质）补加。

  此次“换气”运用的气瓶由“天舟六号”货运飞船于2023年5月10日上行，整个氙气瓶组件质量近160千克，是迄今“天舟”货运飞船为空间站上行的质量最大的单件货品。

  “天和”中心舱推动分体系除了惯例化学推动，还装备了霍尔电推动（Hall Thruster）推动体系，装置了4台霍尔电推动发动机，由我国航天科技集团六院801所研发。不同于杂乱的化学能推动体系，电推动体系是先将氙、氡、氩、铋、碘、镁和锌等惰性气体转化为带电离子，并将其加快喷出以发生推力，霍尔推动器喷出的等离子体射流速度超越10千米/秒，最快可达80千米/秒，这是化学能推动器望尘莫及的。电推动体系用于航天器的姿势操控、轨迹保持，在深空勘探被广泛选用，一起在中低轨航天器也有遍及之势，比方“星链”卫星运用的便是电推。

  相较于化学能推动体系，电力推动体系的推力较小而比冲很高，不合适短时间大范围姿势轨迹操控，可是合适常态化的高频的姿轨控。我国空间站自建站以来，轨迹抬升作业主要由具有大推力主发动机的“天舟”货运飞船进行，而日常的姿势操控和轨迹保持作业则由空间站电力推动体系承当。未来，空间站电力推动体系还能完成推力器的在轨替换。